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車道に引いてある白線(区画線)には、車道中央線(センターライン)や車線境界線、車道外側線などいくつかの種類があり、それぞれ車道の交通区分を示している。この車線境界線の白の破線には、破線の間隔にも意味があることをご存じだろうか。

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車道に引いてある白線(区画線)には、車道中央線(センターライン)や車線境界線、車道外側線などいくつかの種類があり、それぞれ車道の交通区分を示している。この車線境界線の白の破線には、破線の間隔にも意味があることをご存じだろうか。
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車道に引いてある白線(区画線)には、車道中央線(センターライン)や車線境界線、車道外側線などいくつかの種類があり、それぞれ車道の交通区分を示している。この車線境界線の白の破線には、破線の間隔にも意味があることをご存じだろうか。

この違いは法定速度の違いによるもの。速い速度で走る高速道路では、一般道とは道路の標識や標示の見え方が違ってくるため、ドライバーが視認しやすいよう、破線の長さや間隔を一般道とは変えているのです。そんな車線境界線ですが、特に高速道路を走行する際には、車間距離を測るツールとして、活用することができます。 前述したように、高速道路の車線境界線は、線が8mで間隔が12mであり、線と間隔でちょうど10m。これを1セットとすると、5セットでちょうど100mとなります。走行中の安全な車間距離としては、時速と同じ数字(m)が必要といわれており(路面が乾燥していてタイヤがすり減ったり劣化していない場合)、時速100kmであれば100m、車線境界線ちょうど5セットぶん車間距離をあけておけば、適切な車間距離となるのです。おおよその車間距離を測ることができるものとしては、ほかにも、車間距離確認表示板があります。高速道路上において、制限速度が時速80kmの区間では40mごとに、時速100kmの区間では50mごとに表示板が設置されており、「確認基点」に自車が到達したとき、前走車が何メートルの点にいるのかを見ることで車間距離を測ることができるため、車線境界線を使って測るよりも車間距離が一目瞭然。ただ、この車間距離確認表示板は、各インターチェンジ間に1か所ほどしか設置されていないため、車間距離を確認するチャンスは限られます。ほかにも、車間距離を測る方法として、JAFのサイトでは「時間で測る」という方法が紹介されています。基準とする地点を決め、前走するクルマがその基準地点を通過してから、自車がその地点に到達するまでの時間を数えることで、車間距離を測るという方法です。時速100kmの場合は、3秒でその距離が83.

3mとなり、4秒で111mとなるため、3秒から4秒以上は車間距離を確保しておきたいところ。ちなみに時間を数えるときは、「ゼロイチ、ゼロニ、ゼロサン」という具合に、「ゼロ」をつけるといいそう。運転しながら時間を数えるとどうしても早くなってしまうため、「ゼロ」をつけることで、より正確に数えることができるそうです。

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